La tragedia en Oaxaca se agrava este 1 de enero con el deceso de una mujer de 73 años. Autoridades analizan la ‘caja negra’ mientras el debate sobre la seguridad del megaproyecto se intensifica.
Oaxaca de Juárez, Oax. – El inicio de año trajo consigo una noticia devastadora para las familias afectadas por el accidente del Tren Interoceánico. Este 1 de enero, la Secretaría de Marina (Semar) confirmó que el número de víctimas mortales tras el descarrilamiento ocurrido el pasado 28 de diciembre ha ascendido a 14 personas, luego del fallecimiento de una mujer que luchaba por su vida en terapia intensiva.
La víctima, identificada como Hilda Alcántara, de 73 años, murió a causa de la gravedad de sus heridas en un hospital del IMSS-Bienestar en Oaxaca. Su partida eleva el saldo de la tragedia a 10 mujeres y cuatro hombres fallecidos, entre los que se encuentran menores de edad, un reconocido periodista oaxaqueño y familias enteras que vieron truncado su viaje.
Crónica de un Desastre en la Línea Z
El siniestro que ha conmocionado al sur del país ocurrió la mañana del 28 de diciembre, alrededor de las 9:28 horas. El convoy, que cubría la ruta estratégica de Salina Cruz a Coatzacoalcos con 241 pasajeros y nueve tripulantes, sufrió un descarrilamiento en el tramo entre Nizanda y Chivela, municipio de Asunción Ixtaltepec.
Según los reportes preliminares, la máquina principal salió de las vías al tomar una curva, arrastrando consigo vagones que terminaron volcados e inclinados sobre un barranco. El caos inicial dejó 13 muertos en el lugar y 98 heridos, de los cuales cinco fueron reportados en estado grave; lamentablemente, la señora Alcántara era una de ellos.
Investigación Rigurosa y la ‘Caja Negra’
Mientras las labores de asistencia médica y psicológica continúan para las decenas de lesionados en hospitales de Veracruz y Oaxaca, la prioridad judicial se centra en esclarecer las causas. La Fiscalía General de la República (FGR) ha tomado control de la investigación y actualmente analiza la ‘caja negra’ del tren.
Los peritos buscan determinar factores críticos:
La velocidad exacta al momento del accidente.
El estado físico de las vías en ese tramo específico.
Posibles fallas mecánicas en las locomotoras.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha sido enfática al prometer que los hechos se esclarecerán con “rigor absoluto” para garantizar que el proyecto ferroviario, inaugurado apenas en 2023, sea seguro para el futuro.
El Debate sobre la Seguridad
El Tren Interoceánico fue concebido como una alternativa vital para conectar los océanos Pacífico y Atlántico e impulsar el comercio regional. Sin embargo, este accidente ha reavivado un intenso debate sobre los protocolos de seguridad y mantenimiento en los megaproyectos de infraestructura del país.
Por ahora, el gobierno federal mantiene el despliegue de apoyos económicos y la atención integral a los deudos, en un esfuerzo por mitigar el dolor de una tragedia que ha marcado el cierre de 2025 y el inicio de 2026 en el Istmo de Tehuantepec.
