Representantes vecinales y de comerciantes establecidos de la ciudad de Oaxaca se manifestaron este martes a favor de la reubicación de las terminales de taxis foráneos que hasta hace cuatro semanas funcionaban en calles del centro de la ciudad, como Bustamante.
En entrevistas por separado, la representante de las cinco primeras cuadras de Bustamante, Nelly Fernández, y el integrante de la agrupación Comerciantes Establecidos de Oaxaca, Francisco Jorge Sánchez, afirmaron que las vialidades contiguas al Centro Histórico requerían ser desfogadas de las altas cantidades de taxis colectivos que todos los días transitaban en aquella área y que dificultaban el libre flujo de otras unidades de motor.
Nelly Fernández refirió que, desde hace varios meses, la representación vecinal de Bustamante había recibido quejas sobre el acoso callejero que recibían las ciudadanas que caminaban a diario entre la primera y quinta cuadra por parte de algunos de los conductores de las unidades de alquiler.
“Nos habíamos quedado un poco con que en las noches se nos ponían los taxis. En la bahía de la segunda calle de Bustamante se acumularon los taxis y en la quinta de Bustamante tenemos esa misma situación de que a cierta hora ya cerraban el estacionamiento que les daban… se ponían todos los taxistas en esa parte.”
“Mucha gente, vecinos de acá de la calle de Bustamante, se estuvieron quejando porque nos comentaban que en la noche, cuando se ponían todos estos sitios, las personas se sentían un poco incómodas, principalmente las mujeres, porque la calle estaba más sola y eran puros varones en los carros, sí sentían esta situación de algunos comentarios que podían hacer; algunas situaciones sí se sentían incómodas”, abundó la representante vecina.
Subrayó que sí nos estuvimos quejando de toda esa parte, por lo que ahora que las vialidades fueron despejadas de taxis colectivos el entorno ha recuperado la calma en ese rubro.
Reiteró que el número de vehículos era extremadamente alto.
Francisco Jorge Sánchez sostuvo que durante las últimas semanas las vialidades registran un mejor flujo vehicular.
Sobre los taxis colectivos sostuvo que aquel transporte no se encuentra regulado, por lo que la realidad que impera en ese rubro no es equiparable a las necesidades actuales de la ciudad de Oaxaca.
En ese sentido opinó que las autoridades deben continuar con el ordenamiento vial, pero también comenzar un proceso de regulación en los taxis foráneos.
Un proceso que incluso, abundó, que contemple la posibilidad de transformar este servicio en uno que cuente con unidades de motor tipo Urvan, que garanticen una mayor capacidad de transporte de usuarios y donde, además, se garantice con seguros de viajero a cada uno de los ocupantes.
Apuntó que el servicio de taxis foráneos no garantiza ni la seguridad ni la comodidad tanto para usuarios como para conductores, pues el hecho de que las unidades viajen con sobrecupo, con dos pasajeros compartiendo el asiento del piloto, es una condición que va en contra de un servicio eficiente.
Además de ello, resaltó que en la actualidad los taxis “son conducidos con jóvenes que no cuentan con la capacidad para conducir un vehículo con la responsabilidad que deben. Basta con ver las estadísticas por accidentes que se tienen en las carreteras de Oaxaca a Etla, que es de las carreteras que tienen más accidentes a nivel nacional.
“Las carreteras que tenemos de Oaxaca‑Tlacolula también es la segunda en accidentes a nivel nacional, y luego le sigue la de Oaxaca‑Ocotlán‑Ejutla.”