La Alianza Nacional de Transportistas (ANTAC) confirmó este miércoles que mantendrá el paro nacional indefinido del autotransporte de carga a partir del lunes 6 de abril de 2026, debido a la falta de atención a sus demandas por parte de las autoridades federales.
La organización señaló que la decisión responde principalmente a tres factores: la creciente violencia e inseguridad en las carreteras del país, el elevado incremento en los costos operativos (combustible, refacciones, seguros y peajes) y la ausencia de condiciones seguras para el transporte de carga.
Por su parte, la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) y otras organizaciones del sector del autotransporte emitieron un pronunciamiento conjunto en el que rechazaron sumarse al paro convocado por ANTAC.
“Las organizaciones que integran este pronunciamiento no formamos parte de dicha iniciativa”, señalaron, y agregaron que los retos del sector deben atenderse mediante mesas de trabajo, coordinación y diálogo constructivo con las autoridades correspondientes, en lugar de medidas de presión como un paro nacional.
El anuncio de ANTAC genera preocupación en el sector industrial y logístico, ya que un paro indefinido del autotransporte de carga podría afectar significativamente el suministro de mercancías y la cadena de suministro en todo el país.
Hasta el momento, ni la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ni la Secretaría de Gobernación han emitido un posicionamiento oficial respecto al paro anunciado para el próximo lunes.
Se espera que en los próximos días se intensifiquen las negociaciones entre el gobierno federal y los diferentes gremios del autotransporte para evitar la paralización del sector.
